L’IA s’invite dans les taxis, mais aussi dans les infrastructures qui traitent leurs données. Le 8 octobre 2026, G7 a officialisé un partenariat avec S3NS pour déployer de nouveaux usages data et IA dans un environnement qualifié SecNumCloud 3.2 par l’ANSSI. Cette collaboration doit compléter les infrastructures informatiques déjà exploitées par le groupe et accompagner la montée en puissance de ses traitements de données.

Un cloud qualifié SecNumCloud

Pour héberger et traiter une partie de ses données, G7 a retenu PREMI3NS, l’offre de cloud de confiance de S3NS. Cette société française, contrôlée par Thales et reposant sur les technologies de Google Cloud, a obtenu la qualification SecNumCloud 3.2 en décembre 2025.

Ce référentiel de l’ANSSI impose des exigences élevées en matière de cybersécurité, de gouvernance et de protection contre les risques d’accès non autorisés, notamment ceux liés aux législations extraterritoriales. L’offre repose sur une séparation juridique, physique, logique et opérationnelle, avec des infrastructures dédiées et des équipes européennes opérant depuis la France.

Les données hébergées sur PREMI3NS seront ainsi traitées dans des infrastructures situées en France, sous le contrôle d’une entité de droit français. G7 conservera parallèlement ses données dans ses propres datacenters sur le territoire national. Le partenariat dessine donc une architecture hybride, associant infrastructures internes et cloud de confiance, afin de disposer de capacités supplémentaires pour les traitements intensifs et les applications d’IA.

Un agent vocal embarqué 

Parmi les premiers cas d’usage figure un agent vocal intelligent destiné aux chauffeurs affiliés. Celui-ci doit faciliter l’utilisation de leur tablette embarquée, en leur permettant d’interagir avec l’outil par la voix plutôt que de multiplier les manipulations à l’écran. Les premiers véhicules doivent en être équipés d’ici la fin de l’année 2026.

Le dispositif est actuellement en phase de test, comme les autres applications préparées par G7. L’objectif est de simplifier le quotidien des chauffeurs et de fluidifier l’accès aux fonctionnalités numériques pendant leur activité.

Le groupe développe également un assistant conversationnel fondé sur l’IA pour ses collaborateurs. Hébergés à terme sur PREMI3NS, ces outils doivent bénéficier de capacités de calcul et de traitement adaptées aux modèles d’IA.

Les autres services

Le partenariat ne se limite pas aux interfaces conversationnelles, G7 prévoit aussi de renforcer ses outils de supervision de l’activité, avec la génération de cartes permettant de suivre les taxis en temps réel et d’affiner les prévisions d’activité. L’analyse des données de mobilité doit contribuer à optimiser les opérations et à mieux anticiper les besoins des passagers.

Autre projet, l’exploitation de plus d’un million d’évaluations clients par an grâce à l’IA. L’analyse automatisée de ces retours doit permettre de dégager des tendances, de repérer les motifs récurrents d’insatisfaction et d’orienter les améliorations de service.

Ces traitements s’appuient sur des données de mobilité anonymisées, selon G7, dans le respect du RGPD. Ils nécessitent toutefois des ressources de calcul et de stockage croissantes, ce qui explique le recours à une infrastructure cloud supplémentaire.