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Le ransomware NotPetya a coûté 300 M$ à FedEx
Frappé par la cyberattaque liée au rançongiciel NotPetya de juin dernier, le transporteur FedEx a vu son résultat net fondre de 16% sur le dernier trimestre écoulé. L'impact financier sur son entité TNT Express en Europe est conséquent et atteint 300 millions de dollars.

FedEx n'est pas au meilleur de sa forme. Lors de la parution de ses résultats financiers pour son premier trimestre fiscal 2018, le transporteur a fait état d'un bénéfice net de 596 millions de dollars, en recul de 16% par rapport aux 715 millions dégagés un an plus tôt. Son bénéfice net par action s'est établi à 2,51 dollars alors que les analystes l'attendaient à 3,09 dollars. Mais ce n'est pas tout, car la prévision de bénéfice par action sur l'ensemble de son exercice 2018 a aussi été réduite, entre 11,05 et 11,85 dollars contre une fourchette comprise entre 12,45 et 13,25 dollars précédemment.
Cette baisse de résultat est notamment liée à la cyberattaque du ransomware NotPetya de juin dernier qui a largement frappé son entité TNT Express en Europe. « L'impact de l‘attaque informatique contre TNT Express et les résultats inférieurs aux attentes de la division FedEx Ground ont réduit notre bénéfice du premier trimestre », a expliqué le directeur financier Alan Graf. « Nous mettons actuellement en oeuvre des plans pour atténuer l'impact de ces problèmes sur l'ensemble de l'année. » Le transporteur a même précisé l'impact financier de cette cyberattaque qui se monte à 300 millions de dollars. Un chiffrage très proche - voire identique - à ceux effectués par les autres entreprises concernées qui ont déjà communiqué sur le sujet, comme Saint-Gobain (250 millions d'euros) ou encore Maersk (300 millions de dollars).
Une turbulence financière passagère
« C'était pire que prévu », a déclaré Edward Logan Purk, analyste chez Edward Jones, lors d'une interview sur les dommages financiers causés par la cyberattaque. « C'est un très gros chiffrage qu'ils ont révélé. Mais au bout du compte, cela entraîne surtout un manque à gagner et la réduction des prévisions de bénéfice. Vous retirez cet événement et je pense toujours qu'il y a une machine bien huilée qui a encore beaucoup de valeur à long terme. »

