« Renault est venu nous voir avec une idée bien précise, à savoir la réalisation d’un carnet qui enregistre dans une blockchain l’ensemble des opérations concernant l’entretien du véhicule. Par exemple, pour le changement d’un pneu, toutes les opérations sont répertoriées : quelle date ? Quel pneu ? Et à quel prix ? Ce projet ne prend pas encore la traçabilité du pneu jusqu’à l’usine de fabrication », résume Frédéric Panchaud,...