« Notre besoin était de mesurer les écarts entre le prévu et le réalisé au plus près du terrain et au plus vite, en prenant des décisions pouvant avoir des conséquences pour 44 ans » a expliqué Maud Soulies, DAF de Mesea. Cette société est chargée de la maintenance de la ligne grande vitesse (LGV) Tours-Bordeaux pour le compte du concessionnaire du PPP qui durera 44 ans. Son actionnariat est composé à 70 % de Vinci Concessions et de 30 % de Systra, une...